LXKF-150A*50D

HC8900FKP35H

21FH1350-8,16-4

21FH1330-36,51-10  

EH主油泵出口高壓濾芯STR050-2SG1M90

潤(rùn)滑油管路過(guò)濾器濾芯P-GF-A-06-3-40U

FE60.MP14X 回油濾芯 濾芯

LXKF-80A*20F

濾芯1300R050W/HC/B1

油水分離器QSL-50

過(guò)濾廠家濾芯DP602EA03V/-W

濾芯V6021V4C03

21FV1222-1300,15-25  

低壓透平機(jī)濾芯P-GF-A-03-2-20U

液壓油濾芯W(wǎng).38.C0132

發(fā)電廠潤(rùn)滑油濾芯P-GF-A-06-2-10UW

油站在線過(guò)濾器濾芯STR050-1SG1M60

過(guò)濾器液壓油箱濾芯W(wǎng).38.C.0012

21FH2510-150,16-25

LXKF-150C*220D

21FV13121FV1310-700

汽輪機(jī)磨煤機(jī)濾芯YP15D98HMM03V

高精密雙筒過(guò)濾器濾芯P-G-C-5-100W

給水泵油濾網(wǎng)FRD.WJA1.019

21FH2100-4,61-80  

汽輪機(jī)主泵出口濾芯P-GF-A-03-3-60W

LXKF-150B*15F

LXKF-125B*180D

LY-38/25W-34 濾器濾網(wǎng)

21FV1222-1300,14-14  

21FH1350-8,15-10  

反滲透濾芯PX05-40

汽輪機(jī)再生裝置濾芯AP1E101-01D03V/-WF

21FH1350-30,16-4

21FH2200-14.51-80  

該過(guò)濾器是由兩只單筒過(guò)濾器、換向閥、旁通閥、發(fā)訊器、擴(kuò)散器等組成。它被安裝在油箱的頂部，可在形同不停機(jī)的情況下更換濾芯，適用于連續(xù)工作的液壓系統(tǒng)回油精過(guò)濾，用來(lái)濾除液壓系統(tǒng)中諸元件磨損產(chǎn)生的金屬粉末以及密封件的橡膠雜質(zhì)等，使流回油箱的油液保持清潔，以利于系統(tǒng)中的油液循環(huán)使用。

當(dāng)一只過(guò)濾器的濾芯堵塞致使進(jìn)壓差為0.35mpa時(shí)，發(fā)訊器發(fā)訊，這時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)換向閥，使備用油箱器工作，然后更換已堵塞的濾芯。

在因故不能及時(shí)更換已堵塞濾芯，使進(jìn)出油口壓差進(jìn)一步上升到0.4mpa時(shí)，旁通閥自動(dòng)開(kāi)始工作，從而保護(hù)濾芯及系統(tǒng)正常工作，單用戶應(yīng)盡快更換濾芯。

在因故不能及時(shí)更換已堵塞濾芯，是進(jìn)出油口壓差進(jìn)一步上升到0.4mpa時(shí)，旁通閥自動(dòng)開(kāi)始工作，從而保護(hù)濾芯及系統(tǒng)正常工作，但用戶應(yīng)盡快更換濾芯。

因設(shè)計(jì)采用了直回濾油，從而更換濾芯或向油箱加油變得非常方便，只需旋開(kāi)過(guò)濾器濾蓋即可更換濾芯或向油箱加油，每個(gè)濾頭設(shè)有2只M18x15油口，可在任何一處安裝發(fā)訊器

該過(guò)濾器設(shè)有壓差發(fā)訊器，當(dāng)濾芯被污染堵塞到進(jìn)出油口壓差為0.5MPa時(shí)，即發(fā)出開(kāi)關(guān)信號(hào)，此時(shí)應(yīng)清洗或更換濾芯，此達(dá)到保證系統(tǒng)安裝的目的。

該過(guò)濾器與傳統(tǒng)過(guò)濾器相比具有安裝結(jié)構(gòu)緊湊，體積小的特點(diǎn)，且濾芯采用進(jìn)口玻璃纖維濾材，具有過(guò)濾精度高，通油能力強(qiáng)，原始?jí)毫π?，納污量大等優(yōu)勢(shì)。過(guò)濾精度以過(guò)濾精度標(biāo)定，其過(guò)濾比β3.5.10.20≥200過(guò)濾效率n≥99.5%，符合ISO標(biāo)準(zhǔn)

該過(guò)濾器可安裝在液流方向頻繁切換的元件前，用以進(jìn)一步清除或阻擋由于外界帶入元件工作時(shí)磨損以及介質(zhì)本身化學(xué)作用所產(chǎn)生的雜質(zhì)，并解決了一般過(guò)濾器油液可能單向方向流動(dòng)并過(guò)濾的問(wèn)題，簡(jiǎn)化了系統(tǒng)的管路，節(jié)省空間，使系統(tǒng)布置更為湊

安裝濾油器在液壓系統(tǒng)中的安裝位置通常有以下幾種：

(1)要裝在泵的吸油口處：

  泵的吸油路上一般都安裝有表面型濾油器，目的是濾去較大的雜質(zhì)微粒以保護(hù)液壓泵，此外濾油器的過(guò)濾能力應(yīng)為泵流量的兩倍以上，壓力損失小于0.02MPa。

(2)安裝在泵的油路上：

 此處安裝濾油器的目的是用來(lái)濾除可能侵入閥類等元件的污染物。其過(guò)濾精度應(yīng)為10～15μm，且能承受油路上的工作壓力和沖擊壓力，壓力降應(yīng)小于0.35MPa。同時(shí)應(yīng)安裝

 安全閥以防濾油器堵塞。                 

 (3)安裝在系統(tǒng)的回油路上：這種安裝起間接過(guò)濾作用。一般與過(guò)濾器并連安裝一背壓閥，當(dāng)過(guò)濾器堵塞達(dá)到一定壓力值時(shí)，背壓閥打開(kāi)。

 (4)安裝在系統(tǒng)分支油路上。

(5)單獨(dú)過(guò)濾系統(tǒng)：大型液壓系統(tǒng)可專設(shè)一液壓泵和濾油器組成獨(dú)立過(guò)濾回路。